透水地坪一種能夠使雨水滲入地下的一種混凝土路面，和傳統(tǒng)混凝土路面不同的是，它擁有許多相連相通的孔隙，下雨時雨水通過孔隙直接流入底下泥土之中。那么，透水地坪擁有那么多空隙，它的承載力怎么樣？能承受汽車行駛嗎？答案是可以的，承載力是經(jīng)過了國家檢測的，檢測結(jié)果如下....

透水地坪技術(shù)指標(biāo)：

透水混凝土的技術(shù)指標(biāo)為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)

1、拌合物：坍落度（5mm-50mm），凝結(jié)時間（初凝不少于2h），漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團(tuán)，有金屬光澤）

2、硬化混凝土：強(qiáng)度（C15-C30），透水性（不小于1mm/s）,孔隙率（10%-20%）

3、抗凍融循環(huán)：一般不低于D100

透水地坪承載力檢測：

“經(jīng)國家檢測機(jī)關(guān)鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力”，那么，C20-C25是什么意思呢？按照GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，普通混凝土劃分為十四個等級，即：C15，C20，C25，C30，C35，C40，C45，C50，C55，C60，C65，C70，C75，C80。例如，強(qiáng)度等級為C30的混凝土是指30MPa≤fcu<35MPa。混凝土公路要求抗壓強(qiáng)度要達(dá)到C25以上，而透水混凝土剛好能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，但始終抗壓強(qiáng)度會比傳統(tǒng)混凝土要低些，但也能足夠提供少量汽車行駛，比如露天停車場、園林景區(qū)車道等。如果用于國道、省道，目前仍不太合適。目前僅廣泛被應(yīng)用于露天停車場、景區(qū)車道、園林小道、自行車道等。

從上圖樣品中可以看出透水地坪合成的物料中是沒有泥沙的，因?yàn)樯皶滤揽紫秾?dǎo)致無法透水，透水地坪通常分為兩層，上層使用細(xì)料，孔隙較小，可以防止泥沙雜物流入造成空隙堵塞。下層使用粗骨料，孔隙較大，能夠快速排水，同時也防止堵塞。此樣品厚度為12公分，可以提供機(jī)動車行車，用于露天停車場較多，因雨天無積水，車主上下車不用擔(dān)心濕鞋，不失是一個不錯的體驗(yàn)。

下圖是鋪設(shè)于風(fēng)景區(qū)的自行車道，厚度5公分，鋪設(shè)時間約5年之久，雖然有些陳舊，但路況仍好，沒有損壞之處，可見透水地坪的承載力是接近于傳統(tǒng)混凝土的。把透水地坪鋪設(shè)在景區(qū)自行車道，不僅為景區(qū)添加了一道彩虹，同時，因路面無積水，對行人與騎行者提供了良好的體驗(yàn)。