混凝土彩色壓模地坪的工作步驟比較多，但做法只有一種，每個作業步驟的時間都不會很長，壓模地坪的材料和其他裝飾涂料不同，它是屬嵌入的方式，需要在新攪拌的混凝土未完全凝固之前進行作業，不僅需要嫻熟的施工手法，還需要正確的匹配材料。混凝土彩色壓模地坪如何做？具體如下：

1.撒上彩色固化劑。　當混凝土的粘性達到要求時（一般情況下，其表面無水即可），將彩色固化劑撒到混凝土路面上，撒彩色固化劑時，應從平腰的地方或從更低的地方將彩色固化劑撒到混凝土路面上，從而最大程度地降低空氣中的固化劑粉末漂浮量。在進行該項工作時，應從混凝土路面的中間開始撒固化劑，向其邊緣擴展，最后在混凝土的邊緣路面上撒上固化劑，以防止邊緣的彩色固化劑層比中間的彩色固化劑層厚。在撒完第一層彩色固化劑后，等待10分鐘，讓固化劑吸收混凝土中的水分，讓其浮動并滲入到混凝土路面中，當第一層彩色固化劑硬化之后，接下來請進行同樣的步驟，給混凝土路面撒上第二層因化劑，以確保整個路面都撒上了固化劑。

　2.　涂上脫模劑。使　用粉末狀/液態脫模劑有兩個原因：粉末狀脫模劑和液態脫模劑不僅能夠使混凝土路面的顏色出眾，而且，脫模劑是一種防黏結材料，能夠防止成形墊/成形模與混凝土發生粘連現象，并能防止成形墊/成形模影響壓模紋路的效果。在涂抹粉末狀的脫　　模劑時，最好是使用干燥的坦比哥拋光刷（寬度：0.2米）來進行涂抹：先將坦比哥拋光刷浸在脫模劑粉末桶中，使刷毛粘上脫模劑粉末，然后再將其均勻地涂抹在混凝土路面上。最后用手握住刷子的手柄（刷子的高度在皮帶以下），使用腕部力量將脫模劑粉末輕輕地彈在脫模劑涂層較薄以及脫模劑涂層不均勻的地方。

如需使用液態脫模劑，則在對混凝土路面進行壓模之前，請使用泵式噴霧器來將液態脫模劑均勻地噴涂到混凝土路面上。如果您打算使用有色液體脫模劑，則在可能的情況下，請提前一天或提前兩天將顏料添加到脫模劑中，從而使顏料顆粒能夠完全溶解在脫模劑中

3.　進行測試，觀察混凝土的狀態，決定是否可以對混凝土路面進行壓模。在開始進行壓模之前，請對混凝　土進行檢測，看混凝土的粘性是否達到了相關要求，是否可以開始進行壓模。如果壓模的時間過早，則混凝土的堅固度不夠，無法支撐工作人員的重量，如果壓模的時間太晚，則不僅壓模起來費力，而且壓模出的紋路較淺或者無法壓模出紋路，特別是在結束壓模工作時，無法達到您想要的壓模效果。在壓模之前，請用您的手指按壓混凝土路面的多個部位，如果在按壓后混凝土路面上留下的手指印深度為0.5至0.6厘米，則一般情況下，您可以開始進行壓模。另外一項測試方法則是：在混凝土路面上放一個壓模工具，站在這個壓模工具上，看壓模工具是否能支撐您的身體重量，觀察壓模工具陷入混凝土路面的深度，如果壓模工具的陷入深度太深，則不適宜進行壓模。

　4.　預先在混凝土的邊緣路面上壓模好紋路。請使用紋路制作膜或具易彎曲的柔韌成形墊在混凝土的邊緣路　面上預先壓模好紋路，邊緣紋路深度約為15至30厘米。因為壓模工具為非柔性工具，不易彎曲，所以使用壓模工具進行壓模，混凝土路面的紋路可能會出現重疊部分，而這些重疊部分無法完全壓入混凝土路面，因此，混凝土路面邊緣的預壓工作非常重要，在壓模混凝土邊緣路面時，應謹慎對待。預先在混凝土的邊緣路面上壓模好紋路，您不但可以得到想要的紋路，而且可以使用脫模劑給混凝土的邊緣路面染上您想要的顏色

5.　擺放好第一排壓模工具。沿　著混凝土路的邊緣，預先在混凝土的邊緣路面上壓模好紋路之后，工作人員可使用成形墊來對混凝土路面進行壓模。一般來說，混凝土路面的壓模順序與混凝土路面的加工順序及壓模工具的放置順序相同，例如：如果您按從左上角到右下角的順序澆灌混凝土，則混凝土路面的加工和壓模順序與其澆灌順序相同，為：從左上角到右下角，按這個順序一排一排地進行加工及壓模。多數壓模工具均標有字母或編號，請按照壓模工具生產商的建議順序（例如“A,B,C”　或“1,2,3”）擺放壓模工具。　第一排的壓模工具必須擺直、擺正，因為第一排壓模工具是擺放其它壓模工具的依據，如果第一排壓模工具擺放不正，則后面擺放的壓模工具也會不正。在擺放第一排壓模工具時，請使用開印直繩，以該直繩為基準線來擺放壓模工具，特別是在擺放正方形或長方形的壓模工具時，使用直繩進行校準能夠使壓模工具擺放得整齊有序，從而使壓模出的圖案排列整齊。在壓模不規則的圖案時，擺放好壓模工具后，您可以將壓模工具的邊緣作為參考點來檢查壓模工具的擺放整齊度。將直繩/繩尺從壓模成形墊的一邊拉到壓模成形墊的另一邊，從而檢測壓模工具的擺放整齊度，以確保壓模成形墊排列整齊

　　6.根據壓模步驟的次序，依次進行壓模。　如果混凝土路面的粘度達到要求，可以進行壓模，則壓模工作人員只需在擺好的壓模工具上行走，即可將壓模工具壓入路面，必要時，壓模工作人員還可以用腳輕輕地踩踏壓模工具，以達到想要的壓模效果。在進行壓模時，壓模工作人員應先（在第一排壓模工具上行走）完成第一排的壓模工作，然后再開始進行第二排的壓模工作，各排的壓模工作均應以這種方式依次完成。一般情況下，在進行壓模時，壓模工作人員站在擺放好的壓模工具上，將上一排的壓模工具拿過來，放到下一排，邊放邊進行壓模，以這種方法依次進行壓模。其中一人負責擺放壓模工具，而另一人則負責進行壓模。在壓模過程中，可能還需要第三個人，來對壓模圖案的連接縫進行填塞處理，但這取決于壓模圖案的樣式。

7.　必要時，對壓模路面的細節進行修復。　即使您已經（使用易彎曲的柔韌成形墊）預先在混凝土的邊緣路面上壓模好了紋路，但在壓模之后，您依然會發現有必要進行以下操作：使用手鑿、滾壓工具和紋路膜等，去除壓模圖案接合處的水泥漿，對邊緣線條模糊的圖案進行修復，以及對因壓力不足而未壓模下去的泥漿接合處進行修復。對于大多數壓模圖案來說，如果在壓模當天對壓模圖案的細節進行修復，則修復效果會更好。在對路面的小瑕疵進行修復時，您可以把紋路膜當作橡皮擦使用，將紋路膜輕輕拍入不平整的區域，直至不平整的區域變平整，然后再使用合適的成形墊重新對混凝土路面進行壓模。

　8.　清除殘留的脫模劑，涂上養護劑。如　果您已經在混凝土路面上涂抹了彩色脫模劑，則您必須先清洗掉路面上殘留的脫模劑，一天之后（某些情況下需要等待兩天或三天，等待時間取決于天氣條件）才能給混凝土路面涂上養護劑。當混凝土路面被清洗干凈且變干之后，您可以將液體成膜養護劑和固化密封劑噴撒在路面上，以鎖定混凝土中所含的水分。如果您使用的是透明的液態脫模劑或有色液態脫模劑，則一般情況下，在當天您就可將養護膜涂在混凝土路面上。涂脫模劑時，請參閱并遵循脫模劑生產商給出的建議。

9.　制作收縮縫。在　澆灌好混凝土之后，應在混凝土路面上切割收縮縫（又名“控制縫”），收縮縫的切割深度和間隔距離均應適中。這種收縮縫不僅能夠降低相關混凝土區塊之間的拉伸力，而且還能防止混凝土路面產生裂縫（若無收縮縫，則無法控制裂縫，裂縫會肆意產生）。您可以在混凝土凝固之前使用切槽工具來制作收縮縫，您也可以在混凝土凝固之后，使用裝配有金剛石鋸片或磨料刀片的切割機來切割收縮縫，但使用切割機切割而成的收縮縫效果沒有使用切槽工具制作而成的收縮縫效果明顯

10.　對混凝土路面進行密封處理。在　混凝土路面上涂好養護劑后，您還需要在混凝土路面上涂抹一層固化密封面漆。多數生產商均建議先對混凝土路面稍稍進行清洗，幾周后再涂面漆。請注意：固化密封劑不宜涂得太厚，如果涂得太厚，則混凝土路面中的水分將會被保留在混凝土路面中，無法排出。涂抹固化密封劑的最有效方式之一便是噴撒-滾涂結合法，特別是當壓模圖案的灌漿線較深時，噴撒-滾涂結合法特別適用。必要時，請使用滾筒來將固化密封劑涂抹均勻（如需獲取更多相關信息，請參閱如下章節：如何對混凝土路面進行固化密封處理）。